Testbericht: Krananhänger Stepa FHL 10 AK

Der Robuste mit Turboantrieb: Perfekte Sicherheitsausstattung und stabile Konstruktion kennzeichnen die Forstanhänger von Stepa. Das Ankuppeln ist dank guter, in die Deichsel integrierter Winde und in Haken versorgter Leitungen sehr bequem.

Der getestete FHL 10 AK ist mit hydraulischen Bremsen an allen vier Rädern sowie Druckspeicher für Notbremsung bei Ausfall des Motors ausgestattet, die über die Bremsanlage des Zugfahrzeuges angesteuert werden können. Der Bremstest am Prüfstand ergab die ausgezeichnete Verzögerung von 3,51 m/sec² für das zulässige Gesamtgewicht von 12.020 kg.

Die für den Straßenverkehr vorgeschriebene Beleuchtung sowie Rückstrahler sind in der Basisausstattung enthalten. Der Anhänger erfüllt damit alle Bedingungen für den 25 km/h Betrieb (lt. Werksangaben bis 10.000 kg Gesamtgewicht) auf öffentlichen Straßen. Im leeren wie im beladenen Zustand ist das Nachlaufverhalten des Anhängers bei 25 bis 40 km/ h (im Testgelände) sehr gut.

Der Kran wird bei vollem Lenkeinschlag um 72 cm seitlich aus der Gespannachse bewegt. Damit hat der Kran zwar eine größere Reichweite, andererseits auch ein höheres Kipprisiko durch die Schwerpunktverlagerung bei Lenkmanövern. In Rückwärtsfahrt ist ohne Ladeflächenverlängerung das Übersteigen von Böschungen bis 70 % für den Hänger mit einer Bodenfreiheit von 57 cm und relativ kurzem Abstand der Achse zum Heck möglich.

Der starke Radnabenantrieb hilft wirkungsvoll bei der Überwindung von Steigungen mit. In Bewegung bringen die zwei Motoren 3,1 t Schubkraft auf den Boden - aus dem Stand immerhin noch 2,3 t. Damit ist der Anhänger für Gelände bis 35% Hangneigung gut geeignet. Der Antrieb kann während der Fahrt zu- und abgeschaltet werden. Die Sicht durch das Stirngitter auf die Räder und den Gefährdungsbereich hinter dem Anhänger ist durch die kurze Bauweise der hochgeklappten Stützfüße und den schlanken Kranturm mit innenliegenden Schläuchen erstaunlich gut.

Der Aufstieg zum Hochsitz mit geräumigem Fußraum ist mit rutschsicheren Tritten ergonomisch sehr gut gestaltet. Vom Sitzplatz aus hat man einen hervorragenden Überblick über das Geschehen. Die mechanische Zweihebel-Zweipedal-Steuerung mit Not-Aus-Schalter ist feinfühlig steuerbar. Die Funktionen des Kranes FKL 6085 lassen sich gut mischen und mehrere gleichzeitig ausführen. Nur das starke Drehkranzschwenkwerk mit zwei Ölmotoren reagiert etwas spontan.

Der breit abgestützte Wagen steht bei der Ladearbeit sehr stabil. Pflege und Wartungsstandplätze sind gut erreichbar. Der Kran mit enormer Auslage kann bezüglich Hubarbeit in seiner Kategorie problemlos mithalten. Neben dem Anhänger (2 m von der Kransäule) hob er beim Test 1895 kg und bei maximaler Reichweite von 8,5 m noch 410 kg.

Mit 15 kNm Drehmoment verfügt der Kran über ein Schwenkwerk mit ausreichender Kraftreserve. Der Doppelteleskopausschub erreicht eine Länge von 3,0 m und eine horizontale Zuzugskraft von 1358 kg. Hängenbleiben mit Schläuchen ist nicht möglich, da fast alle Hydraulikleitungen und -schläuche des Kranes innenliegend verbaut und friktionsfrei geführt sind.

Mit dem großen Kran hat der Anhänger ein Eigengewicht von 3794 kg. Die nutzbare Ladekapazität beträgt 8226 kg und damit das 2,2-fache des Eigengewichtes. Das Fassungsvermögen des Rungenkorbes mit seitlich abgerundeter Stirnwand beträgt 8,84 fm und ist für die Beladung mit frischem Buchenrundholz (1200 kg/fm) ausreichend (6,9 fm). Um mit dem Hauptsortiment unserer Wälder, frischem Fichtenblochholz (800 kg/fm), die Tragfähigkeit des Anhängers zu 100 % nutzen zu können, sollte die Stirnwand rund 20 cm höher sein.